Kompresor je izravno pogonjen električnim motorom, što uzrokuje rotiranje radilice i pokreće spojnu šipku da uzrokuje povratni klip, što uzrokuje promjenu volumena cilindra. Zbog promjene tlaka u cilindru, zrak ulazi u cilindar kroz filtar zraka (prigušivač) kroz usisni ventil.
Tijekom kompresijskog moždanog udara, zbog smanjenja volumena cilindra, komprimirani zrak prolazi kroz ispušni ventil i prolazi kroz ispušnu cijev. Kontrolni ventil (kontrolni ventil) ulazi u spremnik za zrak, a kada tlak ispušnih plinova dosegne nazivni tlak od 0,7MPa, automatski se isključuje pritiskom prekidača. Kada tlak spremnika plina padne na 0,5-0,6MPa, tlačni prekidač će se automatski priključiti i pokrenuti.
Kompresor zraka je osigurati snagu izvora zraka i osnovna je oprema pneumatskog sustava. To je glavno tijelo elektromehaničkog uređaja izvora zraka. To je uređaj koji pretvara mehaničku energiju izvornog pokreta (obično elektromotorili dizelski motor) u energiju tlaka plina. To je kompresija uređaj za generiranje tlaka zraka.
