Dvostupanjski vijčani kompresori zraka
Zašto odabrati nas
Kao vrsta glavne snage koja se široko koristi u raznim područjima industrije, zračni kompresor se primjenjuje u tekstilnoj, keramičkoj, strojevima, proizvodnji, metalurgiji, rudarstvu, prehrambenoj, električnoj, kemijskoj i drugim industrijama. Jaguar zračni kompresor predan je pružanju energetski učinkovitih, visokokvalitetnih rješenja komprimiranog zraka izvanrednih performansi za globalne kupce. Specijalizirani smo za proizvodnju dvostupanjskog kompresora zraka koji štedi energiju, VSD vijčanog kompresora s trajnim magnetom, zračnog vijčanog kompresora s izravnim pogonom, vijčanog kompresora s PM motorom, VSD vijčanog zračnog kompresora i drugih dvostupanjskih vijčanih zračnih kompresora.
Tvornica temeljena na tehnologiji
Imamo 140000m3 četvornih metara proizvodne baze u Xiamenu u Kini, uključujući 3 moderne poslovne zgrade, 1 provincijski tehnološki centar, 1 nacionalni eksperimentalni centar za istraživanje i razvoj.
Profesionalni tim
Trenutno se naša tvrtka može pohvaliti velikim timom od 900+ zaposlenika, imamo talent i stručnost posvećenu postizanju iznimnih rezultata.
Napredna oprema
Imamo naprednu opremu kao što je visokoprecizni SBN brusni stroj, uvezeni DMG MORI CNC horizontalni obradni centar, uvezeni njemački Zeiss CMM mjerni centar, uvezeni talijanski Salvagnini dinamički laserski stroj za rezanje za proizvodnju i dizajn naših proizvoda.
Osiguranje kvalitete
Osvojili smo CE certifikat, ASME certifikat, ISO 9001 sustav upravljanja kvalitetom, ISO 14001 sustav upravljanja okolišem, ISO 45001 sustav upravljanja zdravljem i sigurnošću na radu i GB/T 29409 certifikat upravljanja intelektualnim vlasništvom.
Što su dvostupanjski vijčani zračni kompresori
Dvostruki vijčani kompresor je dvostruki osovinski kompresor s pozitivnim pomakom. Glavni (muški) par (ženski) dva rotora surađuju kako bi formirali zaprežni par. Profil zuba glavnog i pomoćnog rotora čini zatvoreni elementarni volumen s unutarnjom stijenkom kućišta. Glavni (muški) par (ženski) dva rotora surađuju kako bi formirali zaprežni par. Profil zuba glavnog i pomoćnog rotora čini zatvoreni elementarni volumen s unutarnjom stijenkom kućišta. Ako želite znati specifikacije i cijene dvostupanjskih vijčanih zračnih kompresora, kontaktirajte nas!
Prednosti dvostupanjskih vijčanih zračnih kompresora
Razine buke
Zbog glatkog kretanja rotirajućeg vratila, vijčani kompresori proizvode mnogo manje buke. BOGE-ova patentirana tiha tehnologija šapata dodatno smanjuje ovu buku. Zapravo, neki od naših modela proizvode samo 69 dB.
Nema pulsiranja
S glatkim rotirajućim kretanjem, vijčani kompresor proizvodi kontinuirani protok zraka bez pulsiranja. Komprimirani zrak često pulsira kada se stvara kompresijom klipa.
Kontinuirani rad
Vijčani kompresori idealni su za situacije koje zahtijevaju kontinuirani rad, a ne povremenu upotrebu.
Kontrolni izlaz
Zbog glatkog protoka, vijčani kompresori nude jednostavnu i fluidnu kontrolu volumena zraka, što ih čini jednim od najpreciznijih dizajna u povijesti zračnih kompresora.
Niska vibracija
Rotacijska priroda vijka znači da su vibracije minimalne, što ga čini izvrsnim rješenjem za osjetljiva okruženja gdje vibracije mogu ometati opremu.
Nema abrazije
Za razliku od klipnih kompresora, vijčani kompresori imaju malo trošenja i habanja zbog kontinuirane, glatke rotacije središnje vijčane osovine. Zbog toga je potrebno nekoliko popravaka i još manje zamjena.
Vrsta dvostupanjskih vijčanih zračnih kompresora

Modeli vijaka podmazani uljem
Ponekad se nazivaju i rotirajući vijčani kompresori s ubrizgavanjem ulja, kompresori s uljnim podmazivanjem koriste mazivo unutar kompresijske komore za hlađenje i podmazivanje elementa kompresora. Lubrikant pomaže u stvaranju brtve i također ima odličan učinak prigušivanja buke.

Modeli vijaka bez ulja
Kompresori bez ulja ne koriste ulje u kompresorskoj komori, čime se učinkovito uklanja rizik od kontaminacije. Kada je čistoća zraka ključna za vaše poslovanje i čak i najmanja količina onečišćenja može uzrokovati poremećaj u vašem procesu, čak i pokvariti krajnji proizvod, modeli bez ulja nude bezbrižnost.

Kompresori fiksne brzine
Kompresori fiksne brzine vrlo su učinkoviti kada kontinuirano rade sa 100% kapaciteta, ali većina postrojenja ne zahtijeva toliku količinu produktivnosti. Prije nego što se motor potpuno zaustavi, nastavit će raditi dok se ne proizvodi zrak, posljedično trošeći energiju i novac.

Kompresori s pogonom promjenjive brzine (VSD)
VSD kompresori povećavaju brzinu motora kako se povećava potreba za zrakom, čime se osigurava veći protok/CFM. Ako se potražnja smanji, motor će automatski usporiti i koristiti samo potrebnu energiju za osiguravanje odgovarajućeg protoka.
Kako koristiti dvostupanjske vijčane zračne kompresore
Provjerite razinu ulja u pumpi
Ako vaš kompresor nije bez ulja. Stari kompresori, kao i veliki, imaju tendenciju da budu napunjeni uljem. Pronađite mjernu šipku blizu dna jednog od krajeva kompresora. Izvucite ga i provjerite da li razina ulja doseže otprilike ⅔ puta prema gore. Ako ne, ulijte malo kompresorskog ulja u spremnik.
Ako trebate ulje, možete ga pronaći u većini prodavaonica kućne opreme, željezarije i autodijelova.
Ako niste sigurni koju vrstu kompresora imate, pogledajte korisnički priručnik. Većina malih kompresora sada je bez ulja, pa je to razlog zašto možda nećete vidjeti spremnik ulja ili mjernu šipku.
Spojite crijevo na regulatorski ventil
Postavite kompresor na ravno tlo. Pronađite regulacijski ventil, koji bi trebao biti odmah do manjeg manometra na 1 kraju kompresora. To je okrugli metalni čep bakrene boje s velikom rupom u sredini. Gurnite šiljasti kraj crijeva u ventil kako biste ga pričvrstili.
Uključite svoj električni alat u crijevo
Jednom rukom držite crijevo, a drugom električni alat. Gurnite čep alata u slobodni kraj crijeva i uvrnite ih dok alat ne sjedne na svoje mjesto. Kada je alat sigurno uključen, neće skliznuti. Ako pumpate gumu, gurnite spojnicu na ventil gume.
Uključite kompresor u uzemljenu 3-utičnicu
Provjerite je li prekidač kompresora isključen prije nego što ga uključite. Izbjegavajte korištenje produžnih kabela ako ne možete doći do ispravne utičnice. Umjesto toga, nabavite drugo crijevo za zrak i uključite ga u prvo
Za spajanje 2 crijeva zajedno, gurnite kraj čepa 1 crijeva u prihvatni kraj na drugom crijevu. Radi na isti način kao da na crijevo pričvrstite električni alat. Produžni kabeli se ne preporučuju jer mogu uzrokovati pregrijavanje kompresora.
Vijčani zračni kompresor poznat i kao dvovijčani kompresor. Rotacijski vijčani kompresor zraka radi tjeranjem zraka kroz par rotirajućih spiralnih vijaka (ili rotora). Dva rotora se spajaju dok se okreću, stvarajući niz komora. Kako zrak prolazi kroz rotore, istiskuje se u manji volumen. Ovo smanjenje volumena komprimira zrak dok pomiče komore. Vijčani zračni kompresor oblik je kompresora s pozitivnim pomakom. Proces kompresije je kontinuiran i kontroliran pogonskim motorom i sustavom ulaznih i ispusnih ventila.
Zrak ulazi u kompresor kroz dovod zraka. (Možda će biti potreban filtar za dovod zraka kako bi se spriječio prodor viška prašine, krhotina, peludi i prljavštine u kompresor.)
Zrak prolazi kroz regulacijski ventil, koji postavlja tlak, i usmjerava se u zračni kraj (kućište rotora).
Dva upletena spiralna vijka ili rotora okreću se brzo, pogonjeni motorom zračnog kompresora. U kompresoru natopljenom uljem, ulje se koristi za stvaranje čvrstog spoja između rotora i stijenki kućišta kako bi se zrak zarobio unutar rotora. U kompresoru bez ulja koriste se posebni premazi i brtve za sprječavanje propuštanja zraka.


Okretanje vijaka tjera zrak kroz komore. To stvara vakuum, koji povlači više zraka u komoru kroz dovod zraka kompresora zraka.
Kako se zrak kreće kroz uzastopne komore uparenih rotora, istiskuje se u manji volumen, što rezultira kompresijom zraka.
Komprimirani zrak izlazi iz zračne jedinice. Obično će zrak proći kroz sustav naknadnog hlađenja kako bi raspršio višak topline i uklonio dio vlage iz zraka. Kako se zrak hladi, vlaga ispada iz zraka kao kondenzacija i odvodi se. Separator ulje/voda koristi se za uklanjanje ulja iz tekuće vode prije odlaganja.
Zrak koji izlazi iz jedinice naknadnog hladnjaka obično se mora osušiti i filtrirati kako bi se uklonila preostala vlaga, uljne maglice i čestice. Sušači zraka i linijski filtri koriste se za obradu zraka prije upotrebe ili skladištenja.
Čisti, suhi zrak može se odmah koristiti za pokretanje industrijskih procesa ili pohraniti u spremnik za zrak za kasniju upotrebu.
Komponente dvostupanjskog vijčanog kompresora zraka
Zračni dio (pumpa)
Zračni kraj je mjesto gdje se kompresija zraka odvija unutar rotacijskog vijčanog kompresora zraka. Zračni dio se sastoji od nekoliko sastavnih dijelova.
Ventil za dovod zraka:Gdje atmosferski zrak dolazi u zračni kraj radi kompresije.
Rotori/vijci/valjci:Par isprepletenih spiralnih vijaka koji se brzo okreću za komprimiranje zraka.
Kompresijski cilindar:Kućište koje sadrži rotore. Vijčani zračni kompresor može imati jedan kompresijski cilindar ili više cilindara za višestupanjsko kompresiranje. Cilindri su obično izrađeni od lijevanog željeza ili čelika. Kompresori bez ulja također će imati međuhladnjak između kompresijskih cilindara.
Ispusni ventil:Gdje komprimirani zrak izlazi iz zračnog kraja. Zrak može ići iz ispusnog ventila u spremnik za zrak ili izravno u procese koji koriste zrak.
Ležajevi:Ležajevi na oba kraja rotora pomažu rotorima da ostanu na mjestu i okreću se glatko i brzo. Ležajevi su obično antifrikcijski i otporni na koroziju.
Brtve i brtve:Cijeli sustav mora ostati hermetičan kako bi se održao tlak. Brtve i brtve sprječavaju izlazak zraka i održavaju tlak u sustavu.
Motor i sustav upravljanja
Vijčani zračni kompresor mora imati nekoliko drugih komponenti osim zračnog dijela.
Motor zračnog kompresora:Motor kompresora pokreće rotaciju rotora. Motor može biti s fiksnom ili promjenjivom brzinom.
Kontrolni sustav zračnog kompresora:Upravljački sustav zračnog kompresora kontrolira motor, nadzire rad i izlaz sustava i pruža metodu za ljudske operatere za nadzor i kontrolu sustava.
Regulator pritiska:Regulator tlaka kompresora zraka je uređaj koji kontrolira tlak (PSI) zraka koji dolazi iz kompresora zraka. Održava konstantan izlazni tlak kako bi zaštitio sustav i alate od prekomjernog tlaka i osigurao održavanje ispravnog tlaka za siguran i učinkovit rad. Kompresorski sustav može imati jedan regulator tlaka na ispušnom otvoru za vaš kompresor ili pojedinačne regulatore tlaka za svaku kap ili alat.
Filtri kompresora zraka
Filtri sprječavaju ulazak kontaminanata u dovod zraka. Filtri za rotacijski vijčani kompresor zraka mogu uključivati:
●Usisni filtri za uklanjanje kontaminanata iz atmosferskog zraka prije nego što uđe u zračni dio.
●Inline filteri za uklanjanje čestica i ulja iz komprimiranog zraka.
●Uljni filtri za uklanjanje čestica iz tekućeg ulja u rotacijskim vijčanim zračnim kompresorima podmazanim uljem.
Sustav hlađenja zračnog kompresora
Vijčani zračni kompresori stvaraju puno topline tijekom kompresije. Ovu toplinu mora odvoditi rashladni sustav kako bi se spriječilo pregrijavanje. Naknadni hladnjak djeluje kao izmjenjivač topline, apsorbira toplinu iz komprimiranog zraka i odvodi je tamo gdje se može raspršiti. Naknadni hladnjak hladi zrak i uklanja većinu vlage prije nego što ode u sustav sušenja i filtre. Postoje dvije osnovne vrste naknadnih hladnjaka kompresora zraka: zračno hlađeni i vodom hlađeni.
Većina vijčanih kompresora ima zračno hlađenje.Zrakom hlađeni vijčani kompresori koriste niz zavojnica koje hladi ventilator. Rebra za hlađenje pružaju dodatnu površinu za kretanje zraka, povećavajući kapacitet prijenosa topline.
Vodeno hlađeni rotacijski vijčani kompresori koriste vodu (ili, ponekad, drugu tekućinu) za odvođenje viška topline. Opcije vodeno hlađenog naknadnog hladnjaka uključuju:
● Suho hlađenje u zatvorenoj petlji, koje rashladnu tekućinu cirkulira kroz niz zavojnica koje odvode toplinu od zračnog kompresora.
● Hlađenje isparavanjem u otvorenoj petlji, koje koristi kombinaciju svježe vode i pokretnog zraka za hlađenje kompresora.
Sustav za ubrizgavanje ulja za rotacijski vijčani kompresor zraka
Rotacijski vijčani zračni kompresor s ubrizgavanjem ulja (ili uljem preplavljen) imat će dodatne komponente kao dio sustava za ubrizgavanje ulja.
Karter ulja:Spremnik u kojem se skladišti ulje za korištenje u sustavu kompresije.
Filter ulja:Filtar ulja uklanja čestice iz tekućeg ulja dok ono cirkulira.
Separator ulja/vode: Separator ulja/vode odvaja tekuću vodu (nastalu tijekom kompresije zraka) od dovoda ulja.
Hladnjak ulja:Hladnjak ulja omogućuje vrućem mazivu (zagrijanom procesom kompresije) da se ohladi prije nego što počne kružiti. Termostatski premosni ventil nadzire temperaturu ulja i šalje prevruće ulje u hladnjak ulja.
Certifikati
Jaguar zračni kompresor osvojio je CE certifikat, ASME certifikat, ISO 9001 sustav upravljanja kvalitetom, ISO 14001 sustav upravljanja okolišem, ISO 45001 sustav upravljanja zdravljem i sigurnošću na radu i GB/T 29409 certifikat upravljanja intelektualnim vlasništvom.

Često postavljana pitanja
P: Jesu li vijčani kompresori bolji?
P: Koliki je očekivani životni vijek vijčanog zračnog kompresora?
P: Koji je bolji vijčani ili klipni zračni kompresor?
P: Jesu li vijčani kompresori bučni?
P: Koja vrsta zračnog kompresora traje najdulje?
Vijčani zračni kompresori: 100,000+ sati (10+ godina)
Vijčani kompresori bez ulja: 70,000 sati (8 godina)
Klipni zračni kompresori: 50,000 sati (6 godina)
P: Kako odabrati vijčani kompresor?
P: Zašto se koriste vijčani kompresori?
P: Radi li vijčani kompresor neprekidno?
P: Koliko često treba servisirati vijčani kompresor?
P: Kako se vijčani kompresor razlikuje od normalnog kompresora?
P: Trebaju li vijčani kompresori ulje?
P: Imaju li vijčani kompresori ležajeve?
P: Jesu li vijčani zračni kompresori bolji?
P: Koje je ograničenje tlaka na vijčanom kompresoru?
P: Kako kontrolirate tlak vijčanog kompresora?
P: Kako odabrati zračni kompresor 2023?
P: Koje je ulje najbolje za vijčani kompresor?

















